Utorak, 12.11.2019 | 09:54
IZVOR: b92

Stiže ZIMA i kupovina novih GUMA: Da li ih i vi pravite ovih 10 grešaka prilikom kupovine zimskih guma?

Zima nam polako stiže, pa mnogi vozači razmišljaju o kupovini zimskih guma.




Foto: Ilustracija/ Pixabay

Izbor je veliki, cijene su šarolike, a zime više nisu oštre i snežne kao što su nekada bile, što može da navede na pogrešne odluke ili čak na odustajanje od kupovine, piše sajt Polovni automobili.

Naime, zakon kaže da su zimske gume obavezne od 15. novembra do 31. marta

/// Vozači, pripremite se na vrijeme: ZIMSKE GUME su obavezne od 15. NOVEMBRA///

"Pa to znači da mogu skoro cijelu zimu da prođem na ljetnjim gumama ako vozim isključivo kada je asfalt suv i čist!", pomisliće vozač željan uštede.

Teoretski da, ali to je i prva (velika) greška na našoj listi.

1) "Zimske gume mi nisu potrebne, pošto su po zakonu obavezne samo kada na putu ima snijega, leda i poledice“, razmišljaju pojedini vozači.

Stvari su mnogo komplikovanije. Kod zimskih guma nije riječ samo o dubljem profilu i drugačijoj šari, već i o smješi koja je prilagođena niskim temperaturama, što znači da se neće suviše stvrdnuti i izgubiti svoje prijanjajuće karakteristike.

Ljetnjim gumama se pri niskim temperaturama ozbiljno mijenjaju karakteristike, pa će se mnogo lošije ponašati u raznim zimskim uslovima čak i ukoliko imaju šaru koja je naizgled pogodna za vožnju po snijegu.

Takođe, ne zaboravimo da poledica može iznenada da se pojavi na nekim djelovima puta (na primjer, na mostovima, nadvožnjacima...), a tu su mraz, iznenadna promjena vremenskih uslova, naročito ako putujete negdje dalje, itd.

Neki se uzdaju u lance za snijeg za slučaj iznenadnog snijega, ali ova taktika ima mnogo manjkavosti. Navešćemo samo neke.

Snijeg počne lagano da pada, dovoljno da ljetnje gume pretvori u sanke, ali je sloj snijega na asfaltu toliko tanak da lance jednostavno ne smijete i ne možete da koristite pošto oni ne smiju da udaraju po asfaltu – mogu da puknu i da naprave veliku štetu na kolima.

Lanci za snijeg su sa dobrim razlogom predviđeni samo za korišćenje po dubokom snijegu. Dakle, držite ih u prtljažniku, a policija ima pravo da provjeri da li ih posjedujete.

2) Kupovina najjeftinijih guma, po principu: Samo da "prezimim"

Ne zalijećite se na najjeftinije gume, pošto mala početna ušteda kasnije lako može da se pretvori u veliki trošak. Na tržištu danas ima mnogo proizvođača i brendova, pa je prosječnom vozaču veoma teško da procijeni odnos kvaliteta i cijene.

Konstantno se pojavljuju neka nova „imena“, za koja je teško utvrditi odakle dolaze, ko je pravi vlasnik (majka-firma), u kojoj zemlji se proizvode gume i slično. Zato nije na odmet istražiti prije kupovine, raspitati se i eventualno pogledati neke testove na specijalizovanim sajtovima ili u časopisima.

Uglavnom, kada su u pitanju najčešće dimenzije, razlika u cijeni između najjeftinijih, tzv. budžet guma, i onih za koje se može reći da spadaju u srednji ili premijum segment, nije naročito velika.

3) Kupovina polovnih guma

Ne znate u kakvom su stanju i koliko su kilometara prešle. Mogu da imaju skrivene mane koje ne mogu da se uoče golim okom, čak ni prilikom montaže i balansiranja.

Na primjer, oštećena unutrašnja noseća struktura nakon udarca ili prebrzog penjanja na ivičnjak.

Tokom upotrebe samom materijalu od kojeg je pneumatik izrađen mijenjaju se karakteristike usljed raznih uticaja, pa ima slabije prijanjanje prilikom kočenja ili skretanja. Tu su i mikropukotine i druga veoma sitna oštećenja.

Dubina šare nije pokazatelj pređene kilometraže. Gazeći sloj gume troši se različitom brzinom u zavisnosti od stila i uslova vožnje, težine vozila, snage motora, vremenskih uslova, kvaliteta asfalta...

4) Ne planiraju kupovinu na vrijeme

Mnogi čekaju zadnji čas za kupovinu, odnosno da počne snijeg, pa se tada susretnu sa raznim problemima. Na primjer, ne mogu da nađu gume koje žele, ili ih nađu ali ih nema u dimenziji koja njima treba; zatim ih nađu u nekoj prodavnici koja je daleko, a znamo da snijeg automatski izaziva užasne saobraćajne gužve...

Čak i kada kupe gume, kod vulkanizera je gužva, pa ne mogu da stignu na red da ih zamijene, već moraju sjutra ponovo da dolaze, pri čemu treba imati u vidu da svo to vrijeme voze po snijegu na ljetnjim gumama.

I naravno, tu je ona osnovna dilema, koju sada treba na brzinu riješiti - koje gume uopšte kupiti?

5) Procjenjuju karakteristike zimske gume na osnovu izgleda šare

Stara navika naših vozača je da dođu u prodavnicu ili kod vulkanizera, pa vizuelno, na osnovu izgleda šare gazećeg sloja procenjuju koja je guma bolja za snijeg, odnosno za zimu.

Nekada davno tako smo mogli da procijenimo koja će guma bolje da "kopa" po snijegu, ali je tehnologija u međuvremenu znatno napredovala, pa današnje zimske gume imaju znatno napredniju konstrukciju gazećeg sloja.

Stoga je pametno na vrijeme planirati kupovinu zimskih guma, raspitati se na više strana, potražiti savjete na forumima, pogledati testove u specijalizovanim časopisima ili na sajtovima...

6) Ne vide kupovinu zimskih guma kao investiciju, koja pritom štedi ljetnje gume

Kupovina zimskih guma je investicija iz mnogo razloga. Sa njima ste bezbjedniji i smanjujete šansu da doživite udes sa posljedicama koje iz toga proističu.

Takođe smanjujete mogućnost da u udesu oštetite ili uništite auto ili ostanete negdje zaglavljeni, pa morate da zovete pomoć. Ukoliko izazovete udes, čak i blaži, sljedeće godine će vam biti skuplje obavezno osiguranje.

Neki vozači, naročito oni čiji automobili imaju atraktivne alu felne sa niskoprofilnim gumama, zimi koriste poseban set točkova i to čelične felne sa zimskim gumama drugačijih dimenzija - manje felne i gume višeg profila.

Na taj način ne samo da čuvaju alu felne i ljetnje gume od soli i rizle koji se posipaju po putu, već i od udarnih rupa koje se češće pojavljuju u zimskom periodu. Pritom je zimski set točkova sa "debljim" gumama (višeg profila) otporniji na oštećenja prilikom prelaska preko udarnih rupa.

7) Odlažu kupovinu novih guma dok se dubina šare na starima ne spusti na zakonski minimum

Po zakonu je na zimskim gumama minimalna dubina šare 4 mm.

Međutim, ne preporučuje se čekanje da se šara toliko potroši, pri čemu treba imati u vidu da nije riječ samo o njenoj dubini, već i o tome da zimske gume, odnosno materijal od kojeg su napravljene, vremenom gubi karakteristike neophodne za bezbjednu zimsku vožnju.

8) Kupuju gume pogrešnih dimenzija, zato što su jeftinije

Na jedne felne mogu da se montiraju gume različitih dimenzija, bez obzira da li je riječ o širini ili o visini profila. Ovu mogućnost koriste neki vozači kako bi kupili zimske gume u dimenziji koja je jeftniija.

Na taj način i direktno i posredno mogu ozbiljno da utiču na bezbjednost na putu. Naime, kada je riječ o širini guma, postoje standardi po pitanju kompatibilnosti širine felne i širine gume.

Ukoliko malo odstupite od tih standarda, nije strašno, ali ako pretjerate, mogu da se jave negativni efekti u vidu lošije upravljivosti, stabilnosti i udobnosti.

Zato savjetujemo da se držite fabričkih preporuka, naročito zato što ni ušteda sa kupovinom guma drugih dimenzija nije naročito velika.

Kada je riječ o visini profila gume – savjetuje se da razlika ukupnog prečnika točka (spoljašnji prečnik gume) ne bude veća od 3%. Zato je najbolje rješenje kupiti poseban set manjih i užih felni koje ćete koristiti zimi i na njih montirati uže gume višeg profila tako da ukupan prečnik ostane približan originalnom.

Na primjer gume dimenzija 195 65 R15 i 205 55 R16 su praktično iste.

Tako ćete smanjiti troškove na više načina – jeftinije zimske gume, manja je mogućnost oštećenja alu felni, ne plaćate dva puta godišnje vulkanizera za montažu/demontažu.

9) Zaboravljaju na prateće troškove

Pored same cijene guma, tu su troškovi montaže i balansiranja. Cijena zavisi od dimenzija točka i mjesta gdje obavljate montažu, tako da mogu da postoje osjetne razlike u cijeni.

10) Kupuju kvalitetnije gume za prednje točkove, dok stare i istrošene stavljaju pozadi

Zadnje ogibljenje je izuzetno važno za stabilnost i upravljivost automobila, čak i na suvom asfaltu. Kada je riječ o snijegu, poledici i sličnim zimskim uslovima sa klizavim kolovozom, negativni efekti koncepcije dobrih guma naprijed i loših pozadi mnogo lakše dolaze do izražaja.

Na primjer, kod skretanja postoji veća opasnost da vam "pobjegne" zadnji kraj, da se izgubi kontrola nad vozilom u situacijama kada se istovremeno koči i izbjegava prepreka na putu, pa čak ni kod kočenja na pravcu situacija nije naivna pošto zbog klizavog kolovoza zadnji točkovi bukvalno nisu u stanju da kontrolišu zadnji kraj vozila.

Zato se savjetuje da kvalitet zimskih guma na svim točkovima bude jednak.

KOMENTARI (0)

Ostavi komentar

Ostavite komentar

* Komentari se na portalu objavljuju u realnom vremenu. "Kolektiv.me" se ne može smatrati odgovornim za napisane komentare. Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijeđanje i klevetanje. Takav sadržaj će biti izbrisan čim bude primijećen, a autori mogu biti prijavljeni nadležnim institucijama.

VIDEO: Novi BIZNIS - Dejvid Bekam pravi KOŠNICE i planira proizvodnju MEDA

Nedjelja, 05.07.2020 | 13:26

Bekam vješto rukuje čekićem zakucavajući ramove za košnicu.

Bez promjene režima ISHRANE: Dvije kašike ovog napitka pomažu da izgubite čak 3,7 kilograma

Nedjelja, 05.07.2020 | 12:56

Jabukovo sirće još jednom uskače u pomoć...

Smršajte na ZDRAV način: Uz ovaj DORUČAK duže ćete biti siti, a skinućete i kilograme!

Nedjelja, 05.07.2020 | 12:10

Ovo istraživanje budi nadu svima koji žele da izgube višak kilograma.

Raste broj žrtava u Meksiku - više od 30 HILJADA ljudi preminulo od koronavirusa

Nedjelja, 05.07.2020 | 11:14

Meksiko je prestigao Francusku po broju umrlih od početka pandemije, tako da je sada na petom mjestu u svijetu po broju smrtnih slučajeva. 

ISPROBAJTE već danas: Donosimo vam RECEPT za ukusnu TORTU od samo DVA sastojka

Nedjelja, 05.07.2020 | 10:33

Mekana i bogata torta s Nutellom je najukusniji bezglutenski kolač koji možete napraviti uz pomoć samo dva sastojka. Sve što će vam biti potrebno za njenu pripremu jeste pet jaja i mala staklenka Nutelle.

Selektor POTVRDIO: DVA reprezentativca CG imaju koronavirus

Nedjelja, 05.07.2020 | 10:27

Pripreme potencijalnih reprezentativaca Crne Gore, koje su se održavale od 22. juna u Tivtu, prekinute su jer je utvrđeno da su dva igrača pozitivna na koronavirus.  

Orlandić OCIJENIO - Crna Gora pokazala da je SIGURNA DESTINACIJA

Nedjelja, 05.07.2020 | 09:49

Direktor Aerodroma Crne Gore Danilo Orlandić kazao je kako vjeruje da je Crna Gora pokazala da je sigurna i bezbjedna destiniacija za sve one koji dolaze u našu zemlju.

Završnica NBA lige - Vučević: Ovosezonski ŠAMPION zaslužiće veliko poštovanje

Nedjelja, 05.07.2020 | 09:38

Nikola Vučević je istakao da ekipa koja osvoji titulu ove sezone zaslužuje veliko poštovanje.

Naučnici pomažu medicinarima: Roboti koji će OLAKŠATI borbu protiv korone sve savršeniji

Nedjelja, 05.07.2020 | 09:16

Južnokorejski naučnici su razvili robota koji bi trebalo značajno da smanji rizik od zaraze koronavirusom među medicinskim radnicima, kao i da obezbijedi da pacijenti mogu bezbjedno da se testiraju na prisustvo virusa.

DNEVNI HOROSKOP za 5. jul: Blizanci razmišljaju o prekidu veze, Vage čeka razočarenje

Nedjelja, 05.07.2020 | 08:49

Pogledajte šta su vam zvijezde pripremile za danas.