Od otvaranja tunela „Sozina“ do 16. jula 2020., preduzeće „Monteput“  je na osnovu naplate putarine ostvario prihod od 114.871.000 eura, istakao je direktor Jonuz Mujević za Kolektiv.me.

Foto: monteput.me

Putarina se obračunava već 15 godina, a zavisno od kategorije vozila, cijene su kreću u rasponu od 1 euro (za motocikl, tricikl,..), do 18 eura...

Upravo su cijene putarine ponovo dospjele u fokus javnosti, nakon što je Građanski pokret URA pozvao preduzeće "Monteput" da smanji cijenu putarine kroz tunel Sozina za putnička vozila na 1 euro, a za ostale vrste vozila 50% posebno imajući u vidu, kako su kazali, “krizu izazvanu pandemijom koronavirusom i sve većim problemima u turističkoj privredi”.  

"Domaće tržište je ono na šta crnogorska turistička privreda ovog ljeta jedino može računati i ono koje jedino može koliko-toliko nadomjestiti gubitke u turizmu. Zato bi smanjenje putarine na 1e za putnička vozila i za 50%  za ostale vrste vozila bilo značajan generator veće posjećenosti domaćih turista", saopšteno je između ostalog ranije iz URE.

Kako je u razgovoru za naš portal istakao direktor “Monteputa”, u skorijem periodu neće predlagati Vladi smanjenje cijena putarine, naglašavajući da su cijene putarine ostale iste, uprkos povećanju cijena goriva i PDV-a.

“Imajući u vidu da Monteput ulaže značajna sredstva u praćenje realizacije izgradnje prioritetne dionice autoputa Bar-Boljare, kroz aktivnosti Poslovne jedinice, koja je, shodno odlukama Vlade, određena kao implementaciona jedinica, kao i značajna ulaganja, u projekat izgradnje elektro-energetske infrastrukture za napajanje električnom energijom, kako autoputa, tako i sjeverne regije naše države, te rashode koji se odnose na održavanje tunela ‘’Sozina’’ i ‘’Raš’’ i prilaznih saobraćajnica, kao i kreditne obaveze po kreditu EIB-a, koje ističu 2030. godine, Monteput, u skorijem periodu, neće predložiti Vladi Crne Gore smanjenje cijena putarine. Ističemo i da cijena putarine, i pored povećanja cijene goriva i dva puta povećanja PDV-a, nije mijenjana”, objasnio je Mujević za Kolektiv.me.

Foto: monteput.me 

Epidemija koronavirusa je uticala i na smanjenje frekvencije saobraćaja kroz tunel Sozinu, što se odrazilo i na pad priliva novca.

Tako je u periodu od aprila do juna, kroz tunel prošlo 40 odsto manje vozila, nego što je to bio slučaj u istom periodu prošle godine.

“Nacionalno koordinaciono tijelo za zarazne bolesti, u skladu sa novonastalom epidemijom korona virusa donijelo je odgovarajuće mjere. Dosledna primjena mjera, koje se odnose na zabranu putovanja, direktno utiče na realizaciju Finansijskog plana doo Monteputa za 2020. godinu, a naročito za prvi kvartal tekuće godine. U ovom periodu bilježimo značajan pad prolaska motornih vozila kroz tunel Sozina, a samim tim i značajan pad priliva finansijskih sredstava. Za period od 1.4 do 30.6. kroz tunel je prošlo 370.424 vozila, što je u odnosu na isti period prošle godine za 46,2 % manje”, zaključio je Mujević za Kolektiv.me.

Tunel „Sozina“ je svečano otvoren u julu 2005. godine, i jedan je od najdužih i najmodernijih tunela u Crnoj Gori.

Marija BOJOVIĆ