Audi predstavlja moćni S električnog modela E-Tron.

Foto: Audi

Najveća novost je skrivena ispod lima, a to je sinergijsko upravljanje s tri elektromotora, od kojih su dva smještena na zadnjoj osovini.

Epilog je maksimalnih 503 KS i 973 Nm, ali samo na osam sekundi. U tim trenucima 100 km/h ima za 4,5 sekundi. Maksimalna brzina limitirana je na 210 km/h. U regularnim uslovima korištenja, kada nije u posebnom S načinu rada, pogon daje do 435 KS i 808 Nm. 

Foto: Audi 

Baterija je kapaciteta 95 kWh, što je dovoljno za doseg od 364 km, odnosno 370 km na Sportback modelu. Sistem punjenja podržava punjače snage do 150 kW, a Audi kaže da punjenje s 5 na 80% kapaciteta traje manje od pola sata.

S modeli se lako prepoznaju. Proširenim blatobranima automobili bilježe plus od čak 5 cm u širinu, a tu su i agresivnije skrojeni odbojnici, veliki zadnji difuzor i atraktivne aluminijumske felge razmjera do 22 inča. Dobra je vijest da dodatni mišići nisu narušili aerodinamiku, koja je i dalje među najboljima u klasi.

Foto: Audi 

Novost kod S modela je novi torque vectoring sistem kontrole zadnje osovine.

Audi E-Tron S na evropsko tržište dolazi ove jeseni, a početna cijena u Njemačkoj je 91.345 eura, odnosno 93.628 za Sportback izvedbu.