Postoje unikati i specijalni modeli koji mogu doseći izuzetno visoke cijene, ali ovaj auto ih je nadmašio sve.

Foto: YouTube screenshot/Rolls-Royce Motor Cars

U Goodwoodu su sigurni da su najgora vremena iza njih. Nije da ih je pandemija pokosila, odnosno njihove klijente, ali je ipak bio primjetan zastoj u proizvodnji. Posebno u odjeljenju gdje se rade najposebniji unikati.

Prvi u nizu takvih je dovršen. Boat Tail je ime rezervisano za raritete koji su iz Rolls Roycea izlazili negdje početkom 1930-tih, a onda je taj stil opet probuđen 2017. godine kad je kompanija na Villa d’Este stigla sa Sweeptail coupeom. Tada je to bio najskuplji novi auto na svijetu s cijenom nešto većom od 10 miliona GBP.

Sada je stigao Boat Tail, a on je dvostruko skuplji. Košta 20 miliona GBP. Nestvarno, ali u umjetnosti je sve moguće. A ovaj auto definitivno spada tu.

Ovo je prvi od tri primjerka, gdje će se svaki razlikovati i biti prilagođen svim željama kupca. Ovaj primjerak ide neimenovanom obožavatelju koji u vlasništvu ima i originalan Boat Tail iz 1932. godine. Druga dva primjerka nećemo vidjeti na ovakav način jer vlasnici nisu bili voljni s javnosti dijeliti informacije. 

Osnova je novi Phantom, odnosno tzv. Architecture of Luxury aluminijumski okvir koji u dužinu mjeri 5.8 m. Sve iznad je unikat, kao i krajnje tanka LED svijetla koja više neće nositi niti jedan drugi RR. Ispod plemenitim drvom presvučenog zadnjeg poklopca koji se otvara poput krila leptira nalazi se dva hladnjaka, te poseban set posuđa Christoflea (of Paris).

A do njih se lako dolazi jer se podnica pri otvaranju vrata automatski zaokreće za 15 stepeni. U piknik setu su i dvije stolice od karbona, te lagano zaštita od sunca. Ako se vrijeme pokvari, tu je čvrsti tkaneni krov koji će spriječiti da se pokvasi unutrašnjost automobila, a posebno sjedišta.

Ispod poklopca čista klasika. Ogroman prednji poklopac skriva od pogleda na 6.75 V12 turbo s preko 565 KS. Ubrzanje je nepoznato i nebitno, a možete ga provjeriti svojim Bovet satom, a koji ima svoje mjesto na prednjoj armaturi.