Francuski zvaničnici objavili su u četvrtak da će Pariz početi testiranje električnih vazdušnih taksija na novom poligonu nedaleko od francuske prijestonice, s krajnjim ciljem stvaranja najmanje dvije putanje za leteće automobile za putnike na Olimpijskim ljetnim igrama 2024.

Foto: euronews/Screenshot YouTube

Francuski ministar saobraćaja Jean-Baptiste Djebbari, u četvrtak je prisustvovao inauguraciji novog poligona za testiranje vazdušne mobilnosti na aerodromu nekoliko milja sjeverozapadno od Pariza.

"Sve dolazi na svoje mjesto: partnerstva, inovacije, testna područja, propisi, finansiranje", rekao je Djebbari. "Svi sastojci za uspjeh su tu, ostaje samo da se to ostvari."

Prva olimpijska ruta prevozila bi putnike između vazdušnih luka Pariz-Charles de Gaulle i Le Bourget, a druga bi povezivala dva pariška predgrađa. Na poziv se odazvalo 30-ak proizvođača kako bi testirali različite električne letjelice za vertikalno uzlijetanje i slijetanje, odnosno eVTOL-ove, i infrastrukturu koju bi zahtijevala aerodrom.

U projektu učestvuju vazdušne kompanije uključujući Volocopter GmbH, Airbus SE, Vertical Aerospace Group Ltd i Lilium NV. Aerodrom u blizini Pariza već je adaptiran tako da uključuje prostor za slijetanje i polijetanje, rulne staze, parkinge, planiranje skladišta i još mnogo toga.

Aerodrom kaže da je već testirao letove s dronom koji nosi medicinske potrepštine kao što su vrećice krvi i zdravstveni pribor, kao i sisteme za sprječavanje sudara i punjenje.

U septembru ove godine Bloomberg je izvijestio da je planirano 65 letećih taksi čvorišta za gradove koji uključuju London i Los Angeles.

Stanica u Engleskoj, koja bi trebala biti otvorena 2022, trebala bi biti prva.

Još u septembru, NASA je počela službeno testiranje letenja eVTOL letjelica koje je izgradila kalifornijska kompanija Joby Aviation, s nadom da će uspostaviti novi oblik prevoza od grada do grada. Joby takođe testira vazdušne taksije u Parizu na novom poligonu za Olimpijske igre.

Hoće li eVTOL-ovi svakodnevno prevoziti putnike, medicinske potrepštine i teret kroz zračne prostore? Ako su dovoljno dobri za francusku vladu i NASA-u, nastavak testiranja mogao bi učiniti zračne taksije ekološki prihvatljivim načinom prevoza - barem za ljude koji to mogu priuštiti.