Izuzetno važno jer utiče na rok trajanja motora.

Foto: Ilustracija/ Pixabay.com

Vlasnici automobila znaju da je redovna kontrola i mijenjanje ulja od izuzetne važnosti na vijek trajanja motora.

Ne postoji motor koji ne troši ulje, a normalnom potrošnjom se smatra ona od pola litra na 1.000 kilometara. Kada kontrolišete ulje, preporuka je da to radite na ravnoj podlozi i to kada je motor automobila ugašen.

Nakon što ugasite motor, obavezno sačekajte nekoliko minuta, kako bi se ulje iz svih djelova motora slilo u karter. Nakon nekoliko minuta, moći ćete da izmjerite realnu količinu ulja.

Foto: Ilustracija/ Pixabay.com

Kada sipate ulje, nemojte nikako pretjerivati, a preporuka je da nivo ulja u motoru bude između oznaka "min" i "max". U slučaju da vam se dogodi da u motor ulijete malo više ulja - ne brinite, nivo ulja će se, kroz desetak minuta, normalizovati.

Ipak, ukoliko sipate znatno veću količinu od maksimuma, dio ulja iz kartera bi mogao da uđe u komoru za sagorijevanje. Tamo vjerovatno neće nastati veća šteta, ali ono što može da se dogodi jeste da se uništi katalizator.

Foto: Ilustracija/ Pixabay.com

S druge strane, kad je novo ulja ispod minimuma, nastaje manjak koji se prepoznaje po paljenju lampice pritiska ulja. Kao što smo već napomenuli, manjak u motoru je štetan jer se mala količina ulja više zagrijeva od normalne količine. Takođe, kada nema podmazivanja, razvijaju se ekstremno visoke temperature, pa nastaje suvo trenje koje izaziva topljenje metalnih djelova motora.