Ovo nije loše znati i praktikovati. 

Foto: Ilustracija/ Pixabay.com

Veliki broj savremenih automobila tokom vožnje auto-putem troši mnogo više goriva nego što je to fabrički deklarisano, a za vozače koji žele da uštede gorivo njemački TÜV donosi savjet za efikasniju vožnju pri većim brzinama.

A koja je brzina najekonomičnija za automobil koji vozite? Iako mislite da znate odgovor na to pitanje, postoje pravila koja su već dokazana

Otpor vazduha raste kvadratno s brzinom, a time rapidno skače i potrošnja goriva.

Iako zakon kaže da auto-putem ne smijete voziti brže od 130 km/h, a optimum s gledišta potrošnje goriva još je niži. Većina automobila može postići maksimalnu brzinu od 170 km/h, a nerijetko i više. Optimalno za motor i potrošnju je osjetno niže, a pritom je važno i da ne ubrzavate naglo. Generalno je pravilo da ubrzate što prije, prebacite u najvišu brzinu, vozite do 90 km/h i održavate okretaje motora od 1500 do 2500 o/min, piše Revija HAK.

A šta je s auto-putem?

Njemački TÜV tu savjetuje vožnje brzinama do 80 odsto maksimalne brzine. Svakako, na putevima gdje je ograničenje 130 km/h, jasno je da se više od toga ne smije.
Automobil koji ima maksimalnu brzinu 150 km/h trebalo bi stoga ostati u rasponu brzina između 105 i 120 km/h.

Ponovimo još jednom procjenu nemačkog auto-kluba (ADAC), koji je izračunao za automobile srednje klase da pri vožnji od 160 km/h troše do dvije trećine više goriva nego prije 100 km/h.

Uz maksimalnu brzinu, postoji još niz trikova za snižavanje potrošnje goriva.

Zlatno pravilo je da se vozi smirenijim ritmom, bez naglih ubrzavanja i kočenja, kao i da se brzina planira, posebno ako vozite na tempomatu putem s dosta uspona.