Južnokorejski istraživači razvili su bespilotnu letjelicu s fleksibilnim rotorima koja se može gurati, s ciljem revolucioniranja prevoza tereta preko neravnog terena, poput stepenica.

Foto: YouTube screenshot/South China Morning Post

Južnokorejski naučnici razvili su transportni dron dizajniran za navigaciju po neravnom terenu. Dron, koji je izradilo Nacionalni univerzitet za nauku i tehnologiju u Seulu, ima fleksibilne rotore koji se sami ispravljaju kako bi ostali stabilni tokom leta. Može ga se navoditi guranjem minimalnom silom, što ga čini prikladnim za zadatke poput premještanja robe preko stepenica, prenosi Zimo.

Južnokorejski tim je demonstrirao dron nazvan “Palletrone”, opremljen upravljačem sličnim kolicima za kupovinu. Dok je primao teret, taj je dron održavao ravnotežu u  vazduhu, koristeći algoritam za procjenu mase. Dron može odgovoriti na ljudsku kontrolu koristeći ono što tim opisuje kao tehniku ​​fizičke interakcije čovjeka i robota, koja predviđa namjere korisnika za glatkiji rad. Palletrone može biti više od letećih kolica za kupovinu, objasnio je Le Seung-jae, profesor inženjerstva dizajna mehaničkih sistema sa spomenutog južnokorejskog univerziteta.

Iako je prototip ograničen na nošenje tereta do 3 kg, Le je priznao da je komercijalna upotreba takvog tereta ograničena. Ipak, sposobnost tehnologije da održi horizontalnu stabilnost ima potencijalne primjene za isporuku osjetljivih ili lomljivih predmeta. Tim takođe istražuje mogućnost korištenja tehnologije u letećim taksijima bez posade koji bi mogli prevoziti ljude, ili u dronovima koji mogu mijenjati baterije tokom ljeta kako bi se produžilo vrijeme njihovog leta.

Dronovi poput Palletronea imaju prednosti u kontroli, ali su ograničeni u brzini i dometu u poređenju s dronovima s fiksnim krilima. Izazov proširenja njihovog asortimana leži u ograničenjima baterije, naročito kada je u pitanju prevoz težih tereta. Uprkos tome, fleksibilnost drona mogla bi biti ključna u budućim komercijalnim primjenama.

Istraživanje vezano za razvoj tog drona objavljeno je u časopisu IEEE Robotics and Automation Letters.