Mehaničari upozoravaju da vozači mogu ozbiljno oštetiti ključne djelove motora zbog jednostavne greške.

Foto: Ilustracija/Pixabay.com 

Britanski stručnjaci iz britanske tehnološke firme Bumper ističu da nakupljanje naslaga ugljenika - nusprodukta nesagorenog goriva i loše cirkulacije unutar motora - može začepiti unutrašnje komponente.

Taj se proces često naziva "crna smrt", a nakupljanje može drastično smanjiti djelotvornost potrošnje goriva i na kraju dovesti do kvara motora.

Problematična gradska vožnja
 
Najugroženiji su oni koji žive u gusto naseljenim područjima i većinu vremena voze po gradu. Problem je izražen kod vozača koji se kreću "niskim brzinama" i voze isključivo "kratke relacije".

"Ako stalno vozite niskim brzinama – posebno na kratkim relacijama – vaš motor se nikad ne zagrije dovoljno da bi sagorio naslage ugljenika. S vremenom, to može dovesti do nakupljanja unutar ventila, klipova i izduvnog sistema, rekao je zastupnik Bumpera.

"U najgorem slučaju, naslage ugljenika mogu uzrokovati blokadu motora. Moderni motori dizajnirani su tako da povremeno trebaju raditi pri višim brzinama. Vožnja autoputem stabilnom brzinom omogućava da se motor u potpunosti zagrije i da gorivo očisti i podmaže komponente", dodao je.

Stručnjaci za pomoć na cesti iz britanskog AA-a, ranije su upozorili da se dizelski filtar krutih čestica može začepiti ako vozači često voze na kratkim relacijama, piše britanski Express.

Osjetljivi dizelaši

Začepljeni filtar može dovesti do smanjenja snage i performansi motora, veće potrošnje goriva pa čak i do ozbiljnih oštećenja motora.

U ozbiljnim slučajevima, vozilo može ući u ograničeni način rada motora (tzv. "limp mode") koji ograničava brzinu na najviše 65 km/h. AA naglašava da bi se jednom nedjeljno trebalo otići na autoputem kako bi se spriječilo začepljenje filtra, što još jednom potvrđuje važnost povremene vožnje u zahtjevnijim uslovima.

Stručnjaci iz Redex Additivesa također objašnjavaju: "Ako automobil koristite isključivo za kratke vožnje, filtar krutih čestica se možda neće dovoljno zagrijati za regeneraciju, što može uzrokovati začepljenje i kvar.
 
Ako vozite dizelski automobil, svakako povremeno idite na duže vožnje kako biste održali filtar čistim i funkcionalnim.

Ako se upali sječica filtra, odmah se uputite na dužu, bržu vožnju – najbolje na autoputem – kako biste očistili začepljenje."