Ovaj senzor nije imun na neredovnu zamjenu filtera za vazduh ili neke druge nečistoće u usisnim cijevima.

Foto: Ilustracija/ Pexels

Mjerač mase vazduha (MAF senzor) je uređaj koji mjeri količinu vazduha koja ulazi u usisni sistem motora.

Kako MAF senzor utiče na motor

Položaj ovog senzora je gotovo uvijek posle filtera za vazduh u usisnoj cijevi prema samom motoru, kako bi se održala savršena čistoća samog senzora. Takođe, ovaj senzor nije imun na neredovnu zamjenu filtera za vazduh ili neke druge nečistoće u usisnim cijevima.

Upravljačka jedinica motora sa izmjerenom masom vazduha kontroliše odnos goriva i vazduha u benzinskim i dizel motorima kontrolišući ubrizgavanje goriva, rad turbopunjača, ventil za recirkulaciju izduvnih gasova i niz drugih kontrolnih elemenata koji će uticati na odnos goriva i vazduha u motoru.
 
Kvarovi koje može izazvati neispravan mjerač mase vazduha su:
 
– gubitak snage motora sa paljenjem indikatorske lampice kvara motora
 
– gubitak snage motora bez paljenja indikatorske lampice kvara motora
 
– povećana količina čađi u izduvnim gasovima
 
– gašenje motora bez mogućnosti pokretanja motora.
 
Generalno, problemi sa mjeračima protoka vazduha su se smanjivali tokom generacija, jer su prošli kroz razna poboljšanja i modifikacije do te mjere da se češće nepotrebno zamjenjuju zbog drugih uzroka, kao što je manje sekundarnog vazduha koji se usisava u sistem usisavanja zbog manjeg otvora u crijevu za usis vazduha ili slični problemi sa usisom i izduvom.
 
Metode testiranja i rješavanja problema su:
 
– topoređenje izmjerenih vrijednosti sa mjernih blokova sa dijagnostičkim uređajem
 
 -mjerenje osciloskopskim test sondama na električnoj instalaciji mjerača protoka vazduha,
 
– uključivanje koda greške koji se očitava dijagnostičkim uređajem,
 
– isključivanje mjerača protoka vazduha preko električnog konektora senzora i probna vožnja,
 
– instaliranje ispravnog mjerača i probna vožnja.
 
Bilo koje od gore navedenih mjerenja ili druga zahtijevaju vođeni plan ispitivanja koji je obezbijedio proizvođač vozila ili senzora, i sprovodi ga isključivo obučeno servisno osoblje, u suprotnom, neprofesionalno rukovanje može oštetiti sve elektronske komponente u kolu mjerača mase vazduha, uključujući i sam mjerač mase vazduha.