Direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović najavio je da bi bulevar Tivat–Jaz trebalo da bude osposobljen za saobraćaj u četiri trake do početka ljetnje turističke sezone, čime će se izbjeći višesatne gužve koje su godinama opterećivale ovaj pravac.

Foto: YouTube screenshot/Uprava za saobracaj Crne Gore

On je u emisiji “Mreža” na Prvom programu RTCG kazao da se čine maksimalni napori kako bi bulevar Tivat–Jaz bio spreman za početak ljetnje turističke sezone.

On je istakao da je riječ o izuzetno složenom i kompleksnom infrastrukturnom projektu, ali da su svi kapaciteti usmjereni ka tome da se radovi privedu kraju u planiranom roku.

“Radi se o izuzetno zahtjevnom projektu, ali činimo sve i zaista se trudimo da ovaj kompleksni objekat završimo do početka ljetnje turističke sezone, odnosno da osposobimo četiri saobraćajne trake”, rekao je Vuksanović.

Prema njegovim riječima, na osnovu dinamičkog plana koji je dostavio izvođač radova, očekuje se da će saobraćaj na ovoj dionici tokom ljeta funkcionisati bez zastoja.

“Kako stvari sada stoje, računamo da ćemo u ljetnju turističku sezonu ući sa četiri saobraćajne trake. Nećemo imati gužvi na ovom dijelu puta”, poručio je on.

Vuksanović je podsjetio da je realizacija ovog projekta bila neophodna, imajući u vidu dugogodišnje probleme sa saobraćajnim zagušenjima, posebno tokom ljetnjih mjeseci.

“Prije nekoliko godina imali smo višesatne gužve na ovom potezu. Upravo zato je ovaj projekat bio neminovan. Njegovim završetkom omogućićemo nesmetano i brže odvijanje saobraćaja”, zaključio je Vuksanović.

Vuksanović je kazao da se bulevar sastoji od devet dionica, a najzahtjevnija je osma dionica u Lastvi Grbaljskoj, duga oko 900 metara.

“Specifična je po tome što obuhvata tri kružna toka, instalacije regionalnog vodovoda i kablova, gradsko jezero, kao i jedan veliki most, zbog čega je fokus trenutno na izvođenju betonskih i zemljanih radova upravo na tom dijelu trase. Ukoliko vremenske prilike dozvole, već u ponedjeljak, završetkom asfaltiranja na sedmoj dionici, biće oko 11 kilometara pod četiri trake asfaltirano, dok će na približno četiri kilometra biti završene dvije trake, što znači da će oko 90 odsto ukupne dužine biti pod asfaltom. Osma dionica je najkritičnija i naš prioritet je da tu što više odmaknemo sa radovima. Ako tu sve bude kako treba, realno je očekivati da se projekat završi”, kazao je on.

On je podsjetio da su u novembru, dijelu decembra, kao i tokom cijelog januara i februara, vremenski uslovi bili izuzetno nepovoljni, zbog čega se radovi nijesu mogli izvoditi punim kapacitetom.

“Imali smo kišne dane i nije bilo moguće organizovati rad u punom obimu, posebno kada je riječ o betonskim i asfaltarskim radovima, ne samo na bulevaru, već i na gradilištima širom Crne Gore“, naveo je on.

Kako je istakao, bilo je nerealno uvoditi treću smjenu tokom zimskih mjeseci, jer su gotovo sva gradilišta u državi imala probleme zbog vremenskih prilika.

Dodao je da su uslovi za intenziviranje radova stvoreni tek nakon što su riješeni ključni problemi.

“Ono što nam je dalo podsticaj za uvođenje treće smjene jeste činjenica da smo otklonili sve eventualne probleme sa eksproprijacijom, izmjenama projektne dokumentacije i drugim tekućim pitanjima. Time smo stvorili uslove da izvođaču jasno kažemo da je sve spremno i da može da radi punim kapacitetom“, rekao je on.

Naglasio je da se sada radovi odvijaju punim intenzitetom i izrazio optimizam kada je riječ o završetku projekta.

Gradonačelnik Budve Nikola Jovanović nije optimističan kada je riječ o završetku radova. Prema njegovim riječima, svima koji prođu bulevarom jasno je da taj projekat neće biti završen do početka ljetnje turističke sezone.

On je naveo da je realnije očekivati da se dionica privremeno uredi kako bi saobraćaj mogao da funkcioniše bez većih problema.

“Ono što može da se uradi jeste da se ta dionica dovede u stanje da nema prašine, da se redovno održava i da ne predstavlja zastoj ni za građane ni za turiste“, kazao je Jovanović.

Podsjetio je i na ranija negativna iskustva, ističući da su pojedini putnici od Aerodroma Tivat do Budve putovali i po dva do tri sata, a još duže prema destinacijama poput Bara i Ulcinja.

“Jasno je da bulevar kao projekat neće biti gotov. Imamo pravo da skrenemo pažnju i da kritikujemo Vladu“, poručio je Jovanović.

Komentarišući ove navode, direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović kazao je da ne želi nikoga da ubjeđuje u rokove završetka, ali da se ulažu maksimalni napori.

“Ne želim nikoga da ubjeđujem da će bulevar biti gotov, ali činimo sve da ovaj objekat što prije završimo“, rekao je Vuksanović.

Vuksanović: Bulevar Vojislavljevića gotov do kraja godine

Kada je riječ o bulevaru Vojislavljevića, Vuksanović je kazao da je projekat podijeljen u tri faze, te da su radovi na prvoj fazi u završnici.

“Trenutno se izvode asfaltarski radovi i očekujemo da u narednih 10 do 15 dana, odnosno do kraja mjeseca, imamo asfaltirane četiri trake na prvoj fazi”, naveo je on.

Dodao je da se paralelno sa tim odvijaju aktivnosti na pripremi nastavka projekta.

“Imali smo sastanak sa Glavnim gradom i gradonačelnikom i stvaraju se preduslovi za početak radova na drugoj fazi”, rekao je Vuksanović.

Kako je pojasnio, određene aktivnosti na drugoj fazi već su započete.

“Već su krenuli radovi na otkrivanju postojećih instalacija, kako ne bismo dolazili u situaciju da naknadno nailazimo na elektroenergetske kablove i slične prepreke. Očekujem da u narednih 10 do 15 dana radovi na drugoj fazi počnu punim kapacitetom”, istakao je on.

Naglasio je i da kašnjenje prve faze neće ugroziti završetak kompletnog projekta.

“Rok predviđen ugovorom je 31. decembar, što znači da bi do Nove godine trebalo da imamo završen objekat. Naravno, mnogo faktora može uticati na dinamiku, poput eksproprijacije, instalacija ili nepredviđenih okolnosti, ali prema trenutnom stanju stvari, očekujemo da radovi budu završeni u ugovorenom roku”, zaključio je Vuksanović.