Vlada Crne Gore je izabrala konzorcijum za markiranje goriva. Detalji će biti poznati naredne sedmice. Država očekuje značajne prihode od tog posla, te suzbijanje sive ekonomije na tržištu derivata. Ivan Ivanović, izvršni direktor Instituta za crnu metalurgiju za Radio Crne Gore kaže da će procedure potrajati, ali da će se kroz inspekcijski nadzor lako utvrđivati da li je na pumpama, pa čak i u automobilima, točeno gorivo na koje je izračunata akciza.

Foto: Ilustracija/Pixabay

Za poslove markiranja goriva izabran je Konzorcijum Labex Analytic d. o. o. Inspect Sarajevo, američki Autentics i domaći Institut za crnu metalurgiju iz Nikšića, kao i podgorički Institut za transport. Kako je saopšteno iz Vlade, program markiranja omogućiće identifikaciju goriva tokom svih faza prometa, čime bi se obezbijedili mehanizmi kontrole, otklanjanje nepravilnosti i zloupotreba. Ministarstvo energetike i rudarstva će u saradnji sa izabranim ponuđačem i drugim institucijama u narednom periodu pripremiti ugovore i dalje procedure koje za sada nisu poznate ni direktoru Instituta za crnu metalurgiju, Ivanu Ivanoviću.

“Mi smo sklopili ugovor o poslovnoj strateškoj saradnji sa američkom firmom Autentics i zajedno sa još nekoliko firmi smo stupili u konzorcijum kako bi učestvovali u tenderu. I mene su informisali juče da smo izabrani za najpovoljnijeg ponuđača. Što se tiče Instituta za crnu metalurgiju, naš dio posla će biti fizički dio posla u smislu stavljanja markera u gorivo. Tehnologija je naravno poslovna tajna, nismo u posjedu tih informacija i ovih dana očekujemo sastanak sa firmama s kojima smo u konzorcijumu kako bi nas upoznali i dali obuku našim ljudima koji bi to radili”, kazao je Ivanović.

Institut crne metalurgije će uposliti svoj kadar, ali će biti i novog zapošljavanja, rekao je Ivanović. Uloga markera je da u potpunosti spriječe sivu ekonomiju u dopremanju goriva, čime bi se povećali budžetski prihodi i kvalitet goriva.

“Konkretno, prilikom uvoza svaka količina goriva će biti markirana, odnosno označena, tako da će inspekcije imati u svakom momentu mogućnost da iskontrolišu, u teoriji bi čak moglo i u autima da se iskontroliše da li je sipano gorivo na koje je plaćena akciza. Država želi jednostavno da zaštiti svoje vrlo značajne prihode na godišnjem nivou”, istakao je Ivanović.

Cijena markiranja iznosi maksimalno 8 centi po litru. Trošak snose distributeri, a ne građani, ranije je saopšteno iz resornog ministarstva.

Licencu za trgovinu ima preko 30 kompanija, a prema podacima MONSTAT-a, Crna Gora je prošle godine uvezla više od 450.000 tona naftnih derivata. Planirani budžetski prihod u prvoj fazi je oko pet miliona eura, u fazi pune realizacije fiskalne strategije oko 14 miliona eura.