Na crnogorskom primorju ove sezone izdato je gotovo 600.000 eura prekršajnih naloga zbog kršenja propisa na moru, dok je samo u prve tri sedmice avgusta privremeno oduzeto 29 plovnih objekata.

Foto: Ilustracia/Pixabay.com 

To je za u "Bojama jutra" na Televiziji Vijesti kazao kapetan Goran Idrizović, generalni direktor Direktorata za sigurnost plovidbe u Ministarstvu pomorstva, upozoravajući da problem više nije samo veliki broj prekršaja, već i činjenica da pojedini nautičari kazne uračunavaju u troškove poslovanja.

Od 1. juna do 22. avgusta izdato je 495.800 eura prekršajnih naloga, dok je, kada se uračunaju dio maja i ostatak avgusta, ukupna cifra blizu 600.000 eura. Poređenja radi, tokom cijele prošle nautičke sezone izdato je oko 87.000 eura naloga.

Idrizović kaže da veći iznos kazni govori o efikasnijem radu inspekcije, ali i o strožoj kaznenoj politici. Ipak, posebno zabrinjava to što se kazne, kako je naveo, u pojedinim slučajevima plaćaju sa velikom lakoćom.

"Ta kazna je postala dio troškovne strane biznisa", kazao je Idrizović, navodeći da pojedini prekršioci kršenje propisa praktično računaju kao dio poslovnog modela.

Minimalna kazna za fizičko lice iznosi 500 eura, a za pravno lice 3.000 eura. Zbog težih ili ponovljenih prekršaja inspektori mogu privremeno oduzeti plovni objekat, kao i isprave osobe koja njime upravlja.

Među najčešćim prekršajima su prekoračenje brzine, približavanje obali i kupališnim zonama i opasna vožnja. Iako su uvedeni koridori za bržu plovidbu, sa maksimalnom brzinom od 18 čvorova u određenim zonama, nadležni i dalje bilježe slučajeve znatno veće brzine.

Posebno upozorenje odnosi se na sigurnost kupača. Idrizović je podsjetio na nedavni slučaj u Plavoj špilji, kada je kupač povrijeđen propelerom plovila i zadobio tešku povredu noge, uz opasnost od amputacije.

"Na veliku sreću, nismo imali pomorske nesreće sa smrtnim ishodima do sada i nadam se da će tako i ostati“, kazao je Idrizović, poručujući da bi cilj trebalo da bude nula pomorskih nesreća.

Nadzor pomorskog saobraćaja ove godine dodatno je unaprijeđen elektronskim sistemima, radarima, AIS-om i VHF-om, ali u Ministarstvu smatraju da fizičke kontrole inspektora i dalje ostaju neophodne. Najavljeno je i 18 novih zapošljavanja u Ministarstvu pomorstva, od kojih je većina predviđena za inspektore sigurnosti plovidbe.

Idrizović poručuje da problem preopterećenosti crnogorskog mora zahtijeva sistemski odgovor i dogovor svih, od nadležnih institucija i lokalnih samouprava do građana.

"Ne smijemo dozvoliti da samo lični, ekonomski interes bude taj koji se poštuje", kazao je Idrizović, ističući da posljedice buke, talasa i nebezbjedne plovidbe ne smiju ostajati ostatku društva.