Uz česte kiše, manjak dnevnog svijetla u generalno zahtijevnije uslove u saobraćaju, i naizgled manji nedostaci mogu da zagorčaju život vozaču.

Foto: Ilustracija, pixabay

Ljetnji mjeseci su razdoblje u kome vozači obično prevaljuju najviše kilometara tokom godine. To je sezona godišnjih odmora, a tada se i oni inače neskloni maratonskim vožnjama odlučuju na dalja putovanja.

Upravo zato baš tada često dolazi do "zamora materijala", pa je početkom jeseni pametno obaviti kontrolni servisni pregled i provjeriti stanje najvažnijih djelova automobila - kočnica, ogibljenja, motora, guma… Čak i ako vas uskoro ne očekuje odlazak na tehnički pregled.

U hladnijem dijelu godine česte su kiše i magla, manje je dnevnog svijetla i uslovi za vožnju su generalni zahtijevniji, čime i naizgled manji tehnički nedostaci mogu predstavljati ozbiljan bezbjednosni rizik.

Možda najbolji primjer za to su metlice brisača. Na prvi pogled se njihova dotrajalost i slabije funkcionisanje mogu učiniti manje važnima, ali ukoliko iznenada dođe do jačeg pljuska, vozač zbog njih lako može previdjeti druga vozila, ili pješake.

Sa druge strane, postoji niz nedostataka koji dolaze do izražaja tek sa pojavom hladnijeg vremena, koji nužno ne moraju da utiču na bezbjednost, ali mogu ozbiljno zagorčati život vozaču. Na primjer, neispravan akumulator.

Pri nižim temperaturama izdržljivost akumulatora drastično pada, pa se vlasnicima onih starijih od pet godina može dogoditi da u jednom trenutku više ne mogu pokrenuti vozilo. Često do toga dođe u najgorem trenutku.

Takođe, jedna od stvari koju svakako treba provjeriti nakon ljeta jeste rashladna tečnost, naročito ako nije mijenjana duže od tri godine.

Neadekvatan nivo otpornosti tečnosti na niske temperature može dovesti do velikih i skupih oštećenja motora.