Vožnja u zimskim uslovima može stvoriti stres.

Foto: Ilustracija/Pixabay.com

Sniježni uslovi za vožnju nisu na listi omiljenih mnogim ljudima. Osim što smanjuju vidljivost, padavine stvaraju i klizavi pokrivač na putu, zbog kog i najmanja greška može da izazove sudar. Za temperaturu ispod nule, treba biti oprezan i zbog leda koji se zimi stvara na putu. Zimske gume su na prvom mjestu.

Šta se može učiniti kako bi se unaprijedila bezbjednost u saobraćaju u ovakvim zimskim uslovima?

U takvim se uslovima vozači iznenade, pa ponekad previše agresivno stisnu papučicu kočnice, što dovodi do blokiranja točkova i proklizavanja vozila, a tu ni ABS ne pomaže.

Treba smanjiti brzinu, ubaciti u niži nivo prenosa i laganim "tapkanjem" po kočnici zaustaviti vozilo. Tako ćete spriječiti blokiranje točkova i aktiviranje sistema ABS.

Naglo okretanje upravljača takođe može biti opasno, jer točkovi ne prianjanju na podlogu, pa njihovim naglim okretanjem može da se stvori efekt jednak naglom kočenju.

ABS je elektro-hidraulični sistem koji spriječava blokiranje točkova prilikom kočenja, što se uglavnom dešava pri veoma oštrom kočenju ili kod vožnje po klizavoj podlozi (mokar asfalt, sneg, led...). ABS optimalno dozira kočionu silu - slabeći je čim osjeti da se javlja rizik od blokiranja tačka.

Držite sigurnosni razmak i veći nego što mislite da je dovoljno - na primjer ako za idealne uslove držite distancu na oko 20 metara onda je na snijegu i ledu povećajte na najmanje 50 metara. Izbjegavajte vožnju kraj drugih vozila, jer nikada ne znate šta može poći po zlu onom kraj vas.

Na uzbrdici vrijede gotovo jednaka pravila kao i za vožnje po suvoj podlozi. Nakon što je vozilo zaustavljeno, povucite ručnu kočnicu, a kretanje izvršite na sljedeći način - lijevom rukom pridržavajte upravljač, a desnom lagano otpuštajte ručnu kočnicu.

Umjereno otpuštajte kvačilo i dodajte gas, a nakon što se vozilo "zakotrljalo" u željenom smjeru potpuno otpustite kočnicu i nastavite lagano da dodajete gas. Ovo pravilo ne vrijedi za automobile s elektronskom ručnom kočnicom. Ona će se sama otpustiti nakon što sistem prepozna da je vozilo krenulo naprijed.