Danas predstavljeni Ferrari 12Cilindri predstavlja vrhunac u razvoju Ferrarijevih motora, uvjeren je Gianmaria Fulgenzi, glavni direktor za razvoj proizvoda u Ferrariju. Dizajniran je od samog početka da slavi zvuk i performanse koje samo V-12 može isporučiti.

Foto: YouTube screenshot/Ferrari

12Cilindri, koji će biti dostupan kao coupe ili Spider s tvrdim krovom na uvlačenje, zamjenjuje 812 Superfast. Dizajniran da podsjeća na duh kultnih modela kao što su Lusso i 275 GTB/4, automobili koji su bili vrlo brzi, ali i dovoljno udobni za vožnju na velikim udaljenostima.

Ima je italijanski naziv za 12 cilindara. “Koncept je vrlo jednostavan", kaže Ferrarijev šef marketinga Enrico Galliera.

“Željeli smo da ovaj automobil slavi najvažniji element našeg DNA. Nikada ne koristimo vanjsku agenciju za odlučivanje o imenima, a kada je 12Cilindri predložen, 99 posto ljudi ovdje ga je prihvatilo.”

Kodnog naziva F140HD, 6.5-litarski V-12 koristi osnovnu arhitekturu staru više od 20 godina. 

Radi se o najsnažnijem Ferrarijevom masovno proizvedenom motoru s prirodnim usisavanjem. Može razviti do vrtoglavih 9500 okretaja u minutu, razvija 818 KS pri 9250 okretaja u minuti i okretni moment od 500 lb-ft pri 7250 okretaja u minutu. Te vrtoglave brzine rezultat su titanijumskih pogonskih šipki koje su 40 posto lakše od čeličnih, novih klipova koji su 2 posto lakši od onih korištenih u motoru 812 Competizione i rebalansirane radilice koja je 3 posto lakša.

Behold the #Ferrari12CilindriSpider, where the symphony of a naturally aspirated mid-front-mounted V12 engine meets the epitome of driving finesse and emotion.
Crafted for audacious souls seeking the thrill of open-air driving without sacrificing an ounce of V12 allure.#Ferrari pic.twitter.com/Sq04GqIGHe

— Ferrari (@Ferrari) May 3, 2024

F140HD pokreće zadnje točkove putem novog osmobrzinskog mjenjača s dvostrukom spojnicom, dajući 12Cilindri dodatnu brzinu u odnosu na 812 Competizione. To je omogućilo povećanje okretnog momenta na zadnjim točkovima za 12 posto, dok je vrijeme mijenjanja stepena prenosa smanjeno za 5 posto.

Ferrari kaže da će 1600 kilograma težak 12Cilindri ubrzati od 0 do 100 km/h za manje od 2.9 sekundi i do 200 km/h za manje od 7.9 sekundi. Najveća brzina je blizu 340 km/h.

12 Cilindri takođe ima sistem upravljanja zadnjim točkovima koji je debitovao na modelu 812 Competizione, kojim se može samostalno upravljati kako bi se dodatno poboljšala agilnost ili stabilnost kada je to potrebno.

Cijena za 12Cilindri Coupe u Italiji kreće od 395.000 eura, dok cijena Spidera kreće od 435.000 eura.