Na Vladi se razmatrala informacija o pokretanju postupka za dodjelu koncesije za prevoz trajekta na relaciji Kamenari – Lepetani. Premijer u tehničkom mandatu, Dritan Abazović, rekao je da su od ovog momenta Kamenari – Lepetani pod kontrolom države, “osim perioda od 45 dana koji dajemo kao otkazni rok za tranziciju”.

Foto: gov.me/B.Ćupić

Abazović je kazao da stavljaju van snage zaključak koji je ranije Vlada bez koncesije “dala pomorskom saobraćaju zlatnu žilu i totalni monopol na tržištu”.

“Ne dalje od 45 dana, Morsko dobro mora da preuzme upravljanje linijom Kamenari – Lepetani”.

Abazović je kazao da je “jedna privatna kompanija spremna besplatno da ustupi korišćenje svojih plovila kako bi se odvijao saobraćaj u prelaznom periodu. Moguće da ćemo doći u situaciju otežanog prevoza, ne treba isključiti kao mogućnost. Međutim, dok se ne bude uspostavila linija, očekujem da dođu trajekti sa strane koje ćemo mi možda i kupiti. Ona linija vjerovatno će biti besplatna da bi građanima omogućila da tranziciju prevaziđemo na najbolji mogući način”, dodao je Abazović.

Gordijev čvor mora da se presječe , poručuje Abazović.

“Pomorski saobraćaj ne može da radi van zakona Crne Gore. I ne može za pristaništo od 200.000 eura da drži liniju koja donosi nekoliko miliona eura i totalne monopole. I ne može opštine Herceg Novi i Tivat da tjera sudski da naplaćuju naknadu za odvođenje smeća od 400 eura mjesečno, a da se ovamo uzimaju milioni zbog konekcija sa prethodnim režimom. To ne može više da se desi. Danas se sječe Gordijev čvor”, istakao je premijer u tehničkom mandatu.