Prosječna težina novih automobila značajno je porasla u poslednjih sedam godina, pokazuje analiza podataka iz Autocar testova.

Foto: Ilustracija, Pixabay

Između 2016. i 2023. godine, prosječna težina novih automobila povećana je sa 1553 kg na 1947 kg, što predstavlja povećanje od gotovo 400 kilograma.

Razlog za ovo povećanje leži prvenstveno u rastu popularnosti SUV vozila. U 2016. godini, Autocar je testirao 16 SUV-ova i crossovera, koji su imali prosječnu težinu od 1722 kg, što je bilo 169 kg više od prosječne težine svih testiranih automobila te godine. Na primjer, Škoda Kodiaq je težila 1751 kg, dok je Škoda Superb iz prethodne godine imala 1505 kg. Slično tome, Jaguar F-Pace je bio 180 kg teži od modela XF sa istim motorom.

Do 2023. godine, broj testiranih SUV-ova, crossovera i pick-up vozila porastao je na 24, sa prosečnom težinom od 1985 kg. Iako je razlika u težini između SUV-ova i drugih automobila smanjena na 38 kg u poređenju sa 169 kg u 2016. godini, SUV-ovi i crossoveri su u prosjeku težili 1906 kg, što je ispod prosjeka za sve modele testirane te godine. Ovo sugeriše da SUV-ovi nisu jedini uzrok porasta težine.

Elektrifikacija je takođe značajno doprinijela povećanju težine novih automobila. Električni modeli koje je Autocar testirao prošle godine imali su prosječnu težinu od 1991 kg, dok su automobili sa motorom na unutrašnje sagorijevanje bili gotovo 100 kg lakši, sa prosjekom od 1897 kg. Isključujući hibride i plug-in hibride, prosječna težina pada na 1841 kg, što je 150 kg manje od prosjeka za električna vozila.

U prvom tromjesečju 2024. godine, prosječna težina testiranih automobila iznosila je 2087 kg, pri čemu su većina bili električni, SUV ili oboje. Najteži među njima bio je električni SUV Mercedes-Benz EQS, sa težinom od 2899 kg.

Umiranje klase malih i gradskih automobila takođe doprinosi povećanju prosječne težine. Sve je manje modela ispod 1000 kg. Na primjer, 2003. godine, Autocar je testirao šest automobila sa težinom ispod 1000 kg i još šest između 1000 kg i 1100 kg. U 2023. godini, jedini testirani automobil ispod 1000 kg bio je Citroën Ami.

Najlakši automobil testiran prošle godine bio je sportski coupé Alpine A110 R sa 1065 kg, dok je Hyundai Kona, benzinski crossover, težio 1352 kg.

Izvor: telegraf.rs