Automobilske gume su crne zbog dodatka čađe, materijala koji se miješa s gumom kako bi se poboljšala njena izdržljivost, čvrstoća i trajnost.
Foto: Ilustracija, Pixabay
U početku su gume bile svjetlije boje ili čak bijele, jer je prirodna guma blijede, mliječne boje.
Kada su automobili prvi put počeli s proizvodnjom početkom 20. vijeka, proizvođači su koristili prirodnu gumu za izradu guma, što je rezultiralo bijelim ili svijetlim izgledom. Kako bi ih ojačali, dodavali su cinkov oksid, što je dodatno posvijetlilo gume.
Međutim, s razvojem brzine automobila i promjenom uslova na putevima, postala je očita potreba za otpornijim gumama. Tokom 1910-ih proizvođači su otkrili da dodavanje čađe gumi znatno poboljšava njenu otpornost na trošenje i performanse jačanjem strukture gume te zaštitom od UV zračenja i topline. Čađa takođe čini gumu otpornijom na pucanje i produžava njen vijek trajanja.
Do 1920-ih, upotreba čađe postala je standard u proizvodnji guma, što je gume učinilo crnima i dalo im njihov današnji prepoznatljiv izgled. Ova promjena ne samo da je poboljšala praktične aspekte guma već je imala i dodatnu prednost da ih je činila lakšima za čišćenje i održavanje u poređenju s bijelim ili svijetlim gumama.
Kako je to uticalo na tržište?
Promjena boje i sastava guma imala je uticaj na tržište guma i automobilsko tržište uopšteno.
Uvođenje čađe kao standardnog dodatka poboljšalo je trajnost i performanse guma, što je povećalo očekivanja potrošača i pojačalo konkurenciju među proizvođačima. Duži vijek trajanja guma značio je rjeđu zamjenu, što je uticalo na obrasce kupovine i podstaklo proizvođače da inoviraju s dodacima i specijalizovanim gumama, poput zimskih i performansnih guma.
Primjena crnih guma omogućila je proizvođačima da zadovolje različite potrebe na globalnim tržištima, posebno u područjima s lošijim putevima ili ekstremnim temperaturama. Nedavno su ekološki propisi i održivost postali važni činioci, što je podstaklo istraživanja alternativnih materijala i ekološki prihvatljivijih načina proizvodnje čađe.
KOMENTARI (0)