Čak 90 odsto informacija vezanih za dešavanja u saobraćaju dobijamo posmatranjem i svaka distrakcija može biti opasna, pa prIij vožnje, sve što možete pravilno podesite i osigurajte rad svih elemenata vozila.

Foto: Ilustracija/Pixabay.com 

Dobro podešeni retrovizori, nove metlice brisača i očišćena stakla su neophodni u ovo doba godine, a to naročito važi kada je napolju magla.
 
Magla stvara vlagu na šoferšajbni što dodatno smanjuje vidljivost. Ako su pritom vaša šoferšajbna i stakla prljavi ili „masni“ to će vam otežati pažljio praćenje situacije u saobraćaju. Dakle, vrlo je važno da ih očistite.

Dosadna i opasna magla koja se javlja u svim djelovima zemlje, posebno u kotlinama ili ravnicama uz rijeke, donosi posebne opasnosti i traži pojačanu pažnju vozača. U takvim uslovima izrazito smanjenje vidljivosti najbolji savjet je uvijek isti: koncentracija i sporija vožnja jedini su lijek za maglu.

Uz smanjenu vidljivost, dodatni razlog za usporavanje u slučaju magle je i mokar asfalt, jer magla, naravno, vlaži asfalt. Ovaj oblak vrlo sitnih vodenih kapljica uspijeva da lebdi u vazduhu koji često može da smanji vidljivost u vožnji i za stotinu metara.

Duga svijetla koja dobro dođu u vožnji po mrklom mraku kod magle nipošto ne mojte da koristite. To je besmisleno, jer se svjetlosni snop odbija od kapljica vode u vazduhu i odbija nazad zaslijepljujući vozača.

Pomoć su svijetla za maglu, ali ne treba očekivati čuda jer maglenke postavljene na 10 do 20 centimetara od tla, pomažu tek za lakše uočavanje referentnih tačaka, poput traka na asfaltu. Kad se vidljivost mjeri u metrima, potrebno je uključiti zadnje svijetlo za maglu, ali najvažnija je koncentracija za volanom, pri čemu treba izbjegavati upotrebu telefona i pričanje sa suputnicima, kao i glasnu muziku.

Ako ste nesigurni za volanom vozeći po magli i pomišljate na zaustavljanje, nemojte se upuštati u brze i drastične manevre zaustavljanja uz drum. Vozači iza vas mogu prekasno shvatiti vaše namjere pa, posebno u vožnji auto-putem, može doći do lančanog kočenja svih vozila iza vas, a prečesto se dešava da neki zbog brzine, ili manjka iskustva ne uspijevaju da se zaustave na vrijeme. Vozite polako dok ne primijetite sigurno mjesto svakako izvan toka saobraćaja.

Najvažnije je da usporite jer automobile ispred vas po magli mogli biste da primijetite mnogo kasnije nego u vožnji po dobroj vidljivosti, te je važno smanjiti brzinu i povećati udaljenost od „crvenih svijetala koje vidite ispred sebe“. Samo tako ćete imati dovoljno vremena za pravovremenu reakciju kočenja ili izbjegavanja naleta na vozilo ispred vas, savjetuje Jutarnji list.

Kad se vremenski uslovi poprave i magla nestane, svakako ne zaboravite da isključite maglenke, posebno zadnje, jer  jako smetaju vozačima iza vas.