Gume često imaju crvene i žute tačke, naročito kad su nove, a one su važna pomoć pri montiranju gume na felnu i balansiranju.

Foto: Ilustracija/Pixabay.com 

Gume, naravno, nisu savršene i na njima postoje male nesavršenosti. Zbog toga neki proizvođači koriste ove oznake kako bi označili bitna mjesta na gumama i rekli vulkanizerima šta da rade.

Žuta tačka označava mjesto na gumi gde je težina najmanja. To može biti zbog razlike u konzistenciji gume, ispupčenja na bočnoj strani ili neke druge nesavršenosti, piše HAK revija.

Bilo koji od ovih razloga čini da je taj dio gume lakši od drugih djelova na spoljašnjem rubu. Taj dio gume treba da se poravna sa ventilom na felni.

Gume se testiraju u fabrikama i dobijaju ove tačke.

Crvena tačka označava mjesto sa najvećim radijalnim odstupanjem i varijacijom radijalne sile.

Nije samo teško proizvesti savršeno izbalansiranu gumu, već je i veoma teško napraviti savršeno okruglu gumu.

Ove tačke olakšavaju balansiranje, jer označavaju maksimalnu tačku varijacije radijalne sile, odnosno kada se guma vrti, sila koja djeluje na gumu i naplatak biće najveća u oblasti crvene tačke.