Razlike između starih i modernih vozila postaju sve očiglednije.
Foto: Ilustracija/ Pexels
Danas je teško pronaći moderni automobil koji još uvjek koristi klasičnu ručicu automatskog mjenjača. Umjesto ručica, sve više automobila koristi polugice, prekidače, okretne dugmadiće i slične tehnologije.
Međutim, ono što je ostalo nepromijenjeno su oznake koje označavaju različite pozicije mjenjača, a među njima se izdvajaju četiri osnovne: P, R, N i D.
P - je pozicija za parkiranje. Kada se mjenjač postavi u ovu poziciju, svi zupčanici su blokirani, što sprečava kretanje automobila, čak i ako vozilo stoji na nagibu.
R - označava poziciju za rikverc, odnosno vožnju unazad.
Kada postavite menjač u N (neutral), svi zupčanici se odvoje, slična funkcija kao kod ručnog mjenjača kad se prebaci u "ler" poziciju.
Na kraju, D označava vožnju napred, u kojoj se automobil pokreće i mijenja brzine u skladu sa uslovima vožnje.
Iako ova četiri slova čine osnovu svih automatskih mjenjača, u posljednje vrijeme sve više proizvođača dodaje i dodatne opcije za specifične potrebe vozača. Na primer, B pozicija, koja se često može naći u vozilima sa hibridnim tehnologijama, označava "brake" (kočenje).
Ova pozicija omogućava jače regenerativno kočenje, što znači da automobil koristi motor za usporavanje i istovremeno puni bateriju. Ova funkcija je naročito korisna kada se vozi nizbrdicom, jer motor efektnije usporava vozilo, a baterija se dopunjava.
Takođe, u nekim automobilima možete primijetiti oznaku L (low). Ova pozicija održava motor u najnižem opsegu prenosa, što je posebno korisno prilikom vožnje po teškom terenu, poput blata, snijega ili pijeska, kao i prilikom savladavanja oštrih uspona i nizbrdica.
Funkcija L je slična reduktoru kod 4x4 vozila, jer omogućava bolju kontrolu nad vozilom u zahtevnim uslovima. Pored ovih oznaka, mnogi automobili nude i +/- pored D ili M (manual), što omogućava vozaču da ručno menja brzine, koristeći polugice iza volana ili pomeranjem menjača.
Ovaj način vožnje omogućava veću kontrolu nad automobilom, posebno u situacijama kada je potrebno prilagoditi brzine prema specifičnim uslovima vožnje.
Sve ove oznake imaju svoju svrhu i omogućavaju vozačima da maksimalno iskoriste mogućnosti svog automobila, bilo da je u pitanju standardna vožnja, vožnja u izazovnim uslovima ili ekološki prihvatljivija vožnja kod hibridnih vozila, piše Jutarnji.
Ko ovo ne zna,neka ne someday da vozi!
KOMENTARI (1)