Vozači ne razumiju tehnologije poput automatskog kočenja – evo zašto je to ozbiljan problem.

Foto: Ilustracija/Pixabay

Svaki četvrti vozač nezadovoljan je tehnologijom u novim automobilima. Konkretno, funkcije poput pomoći pri zadržavanju vozila u traci i upozorenja na vozila u mrtvom uglu mnogim vozačima više smetaju nego što pomažu.

Mnogi priznaju da se osjećaju nesigurno kada sjednu za volan novog automobila. Studije pokazuju da većina vozača ne razumije kako zapravo funkcionišu napredni sistemi asistencije u vožnji. Ne znaju šta se dešava kada automobil sam zakoči ili zašto se volan sam ispravlja tokom promjene trake, piše Revijahak.

Novo istraživanje koje je sprovela britanska organizacija DG Cities, a koje prenosi Autocar, otkriva da čak 40% vozača smatra da nisu dobili dovoljno informacija o tim sistemima.

Tu se ubrajaju asistencija pri vožnji u traci, adaptivni tempomat i upozorenje na mrtvi ugao. Otežavajuća okolnost je to što se sistemi razlikuju od brenda do brenda, što dodatno zbunjuje vozače kada prelaze s jednog automobila na drugi.

Čak svaki deseti vozač ne vjeruje da su ovi sistemi precizni – posebno kada je riječ o automatskom kočenju u nuždi i prepoznavanju saobraćajnih znakova. Istraživači upozoravaju da ovakva nesigurnost može imati ozbiljne posledice u saobraćaju.

Problem je u tome što niko nije jasno zadužen za edukaciju vozača o novim tehnologijama. Automobilske marke često ove sisteme ne ističu kao važne prodajne adute, što se prenosi i na prodavce, koji ih rijetko pominju tokom prodaje.

To dovodi do toga da mnogi vozači prvi put upoznaju funkcije automobila tek kada se one iznenada aktiviraju tokom vožnje – što često rezultira neprijatnim, a ponekad i opasnim situacijama na putu.