Nemojte da rizikujete.

Foto: Ilustracija/ Pexels

Kružni tokovi su osmišljeni da ubrzaju protok saobraćaja i povećaju bezbjednost na raskrsnicama, ali paradoksalno, oni često izazivaju najviše zabune među vozačima.

Iako naizgled jednostavni za upotrebu, statistike pokazuju da velika većina učesnika u saobraćaju ne zna kako pravilno koristiti pokazivač pravca – odnosno žmigavac – prilikom kretanja kroz kružni tok. Rezultat? Nepotrebna nervoza, potencijalne nesreće i novčane kazne koje se lako mogu izbjeći jednostavnim poznavanjem saobraćajnih pravila.

Više od četvrtine vozača ne zna kako da koristi žmigavac u kružnom toku

Prema istraživanju Auto kluba Europa (ACE), čak 26,6 odsto vozača ne zna da pravilno koristi pokazivače pravca prilikom prolaska kroz kružni tok.

Najčešće greške uključuju uključivanje žmigavca pri ulasku u kružni tok ili tokom samog kruženja, što može dovesti do konfuzije i pogrešnih procjena drugih učesnika u saobraćaju. Mnogi vozači vjeruju da je potrebno signalizirati svaki pokret, dok saobraćajni propisi jasno navode – signalizacija je potrebna isključivo prilikom napuštanja kružnog toka.

Jednostavno, a važno pravilo

Korišćenje žmigavca u kružnom toku zapravo je vrlo jednostavno. Prilikom ulaska u kružni tok, žmigavac ne treba uključivati, jer se u njega uvijek ulazi sa desne strane, prateći tok saobraćaja. Takođe, tokom kruženja nije potrebno signalizirati – jer se kretanje odvija u jednom smeru, pa dodatno označavanje samo stvara nepotrebnu zabunu.

Jedini ispravan trenutak za korišćenje žmigavca jeste pri izlasku iz kružnog toka. Tada se uključuje desni pokazivač pravca, čime vozač jasno pokazuje da napušta kružni tok i time omogućava ostalima da planiraju svoje kretanje. Ovo je naročito važno zbog pješaka i biciklista koji mogu biti u zoni prelaza ili ulaska.

Nisu krivi samo automobili

Greške u signalizaciji ne čine samo vozači automobila. Statistika pokazuje da čak 68,7 odsto biciklista ne koristi ručne signale prilikom kretanja kroz kružni tok, što dodatno komplikuje bezbjednosnu situaciju. Biciklisti su takođe u obavezi da na jasan i vidljiv način pokažu pravac kretanja, pogotovo prilikom izlaska iz kružnog toka.

Pravilno ponašanje u kružnom toku podrazumijeva razumijevanje njegove osnovne strukture: pristup, kruženje i izlazak. Upravo u toj trećoj fazi, kad napuštate tok, signalizacija je ključna. Sve ostalo predstavlja nepotrebnu buku u saobraćajnoj komunikaciji – i potencijalni izvor problema.