Egipat je napravio još jedan važan korak ka modernizaciji svoje transportne infrastrukture predstavljanjem novih vozova velikih brzina kompanije Siemens Mobility.

Foto: Ilustracija /Pixabay

Premijerno prikazani na sajmu TransMEA 2025 u Novom Kairu, vozovi Velaro, brzi i do 250 kilometara na sat, biće okosnica ambiciozne željezničke mreže koja će preoblikovati putovanja širom zemlje, navodi CNN.

Planirana mreža duga 2.000 kilometara povezaće ključne egipatske gradove kroz tri linije i omogućiće gotovo 90% stanovništva pristup modernom željezničkom saobraćaju. Prema procjenama, vrijeme putovanja biće skraćeno i do 50%, što ovaj projekat čini jednim od najznačajnijih u egipatskoj transportnoj istoriji. Vozovi, građeni u Njemačkoj, posebno su prilagođeni surovim pustinjskim uslovima — od ekstremnih temperatura do čestih pješčanih oluja.

Istog dana kada je Velaro predstavljen javnosti, Siemensov regionalni voz Desiro High-Capacity ostvario je svoje prvo probno putovanje u blizini novog terminala „6. Oktobar“. Ovaj terminal, kapaciteta 260.000 kontejnera, predstavlja ključnu kariku Zelene linije — mega-projekta poznatog kao „Sueski kanal na šinama“, koji će spojiti Crveno i Sredozemno more modernom željeznicom prenosi CNN.

Egipatski ministar transporta Kamel El-Vazir istakao je da je riječ o prelomnom trenutku za državu. „Novi vozovi velikih brzina učiniće putovanja bržim, udobnijim i sigurnijim, te dodatno povezati naše gradove,“ naveo je El-Vazir.

Afrički kontinent inače ulazi u novu eru željezničkog razvoja. Maroko je već pionir sa svojom brzom prugom između Tangera i Kazablanke, dok Nigerija planira mrežu dugu 4.000 kilometara, vrijednu čak 60 milijardi dolara. Afrička unija takođe vidi vozove velikih brzina kao ključ svog ekonomskog preporoda u okviru Agende 2063.

Ako se ovi planovi ostvare, Afrika bi u narednim decenijama mogla doživjeti najveći skok u transportnoj povezanosti i trgovini u svojoj modernoj istoriji.