Udruženje prevoznika će ubuduće dobiti povrat PDV-a u zakonskom roku od 60 dana, obećalo Ministarstvo finansija. Zadržavanje na graničnim prelazima biće kraće i kontrole ažurnije, saopštili su predstavnici Uprave carine i Ministarstva poljoprivrede u emisiji Okvir Televizije Crne Gore. Ipak, prevoznici su nepovjerljivi te će odluku o daljem djelovanju donijeti na svojim organima.

 
 

 

Foto: Vlada CG

Udruženje prevoznika i dalje je nepovjerljivo prema institucijama kojima su ispostavili zahtjeve u vezi sa povratom PDV-a, visinom akciza, procedurama na graničnim prelazima, zbog čega su blokadama prelaza minule sedmice skrenuli pažnju na dugo ispostavljene zahtjeve.

U Privrednoj komori, kako je u emisiji Okvir kazao Đorđe Lješnjak, nisu imali pouzdanog partnera koji bi štitio interese 140 transportnih udruženja, a ostale institucije, kako navodi, još ne rješavaju sporna pitanja.

"Vlada se uvijek poziva na politiku Evropske unije i usaglašenje sa Evropskom unijom. Znate šta se dešavalo u Evropskoj uniji u ovom momentu kada je ova energetska kriza? I Evropska unija je snižavala u svim državama akcize za pola, ili cijele, ili trećinu. Dok nijedan prevoznik nije ostao bez povraćaja akcize, nego kao direktna podrška prevoznicima, iznos akcize za povraćaj je povećavan", kaže on.

Iz Ministarstva finansija, poručuje Tarik Turković, državni sekretar, biće vraćen PDV u roku do 60 dana, priznaje da su bila pojedina kašnjenja do tri godine, dok su akcize utvrđene prema pravilima Evropske unije.

"Konkretno, Poreska uprava djeluje u internoj komunikaciji sa njima. Imam informaciju da će u budućnosti, znači od sad pa nadalje, daće se izvršiti povrat PDV-a svima u roku i nećete imati nikakvu, da kažem, nelikvidnost. Ja imam informaciju da je u prva tri mjeseca, vraćeno oko 20 miliona eura", kaže Turković.

Uprava carina sprovodi integrisani sistem kontrole koji, prema riječima Jelene Đukić, i dalje ima nedostataka.

"Ali sigurno znam da ukoliko je neka roba ušla na Božaj i treba da odredište bude carinski terminal u Podgorici, nikako se ne može dozvoliti 72 sata za razduženje robe. Znači, moramo imati ipak, u odnosu na situaciju od koje polazne do koje odredišne tačke putuje roba, koji su uslovi i stanje na putevima, koji su to opravdani slučajevi da vi morate dozvoliti 72 sata. Prekršaj se sigurno neće pisati ukoliko je prevoznik iznio dovoljne činjenice", istakla je.

Đorđe Lješnjak kaže da u ovom momentu ne govorimo o nepredviđenim situacijama.

"Mi govorimo o redovnim situacijama, o svim pravilima koja nama nalažu, a to je pravilo na pravovremeni rad, odmor vozača, koji je propisan zakonom o radu mobilnih radnika", istakao je Lješnjak.

U Upravi za bezbjednost hrane nastoje da produže rad fitosanitarnim službama i inspektorima do 15, odnosno 20 sati, ali prema potrebama se prilagođavaju svakoj situaciji, naročito u sezoni, rekao je direktor Uprave za bezbjednost hrane Vladimir Đaković.

"Naravno, drugi dio problema jeste pregled ogromnog broja pošiljki koje se odnose na carinskom terminalu, jer i tu imamo smanjen broj inspektora. Naravno, reći ću da je ove godine Vlada Crne Gore prepoznala ovaj problem i Ministarstvo finansija odobrilo sredstva za zapošljavanje novih službenika Uprave za bezbjednost hrane. Mi ćemo ove godine sigurno dobiti nekih između 15 i 20 novih", istakao je.

O daljim potezima, Udruženje prevoznika će donijeti odluku na svojim organima, jer im je, kako su saopštili u emisiji Okvir televizije Crne Gore, ispunjena svega trećina od traženih zahtjeva.