Isporuke nafte iz Persijskog zaliva smanjene su za 57 odsto od početka američko-izraelske vojne operacije protiv Irana, što dodatno podiže cijene na svjetskim tržištima i utiče na avio-saobraćaj.

Foto: ilustracija, Pixabay

Investiciona banka Goldman Saks saopštila je da će, i nakon obnove plovidbe kroz Ormuski moreuz, biti potrebni mjeseci da se proizvodnja vrati na nivo prije sukoba, dok je cijena referentne nafte tipa Brent porasla peti dan zaredom, uz nedjeljni rast od 17 odsto.

Cijena fjučersa za jun na londonskoj berzi premašila je 107 dolara po barelu.

Istovremeno, u Evropi se bilježi pad zaliha avionskog goriva, a najavljene su i posebne mjere za maj, dok je njemačka avio-kompanija Lufthanza najavila ukidanje 20.000 letova na kratkim relacijama zbog rasta troškova.

Naftovod Družba ponovo je u funkciji od 22. aprila, nakon prekida od kraja januara, kada je transport obustavljen zbog više sile.

Britanske vlasti procjenjuju da će povišene cijene energije, hrane i avio-karata potrajati najmanje osam mjeseci nakon završetka sukoba Irana i SAD, uz mjere za sprečavanje nestašica, prenosi BBC.

Kriza utiče i na industriju, jer značajan dio svjetske proizvodnje polimera i đubriva dolazi iz Persijskog zaliva, što može izazvati poremećaje u snabdijevanju, posebno u SAD.

Istovremeno, tehnološke kompanije prilagođavaju poslovanje razvoju vještačke inteligencije – Meta planira ukidanje oko 8.000 radnih mjesta i povećanje ulaganja, dok Majkrosoft najavljuje smanjenje broja zaposlenih za oko sedam odsto, prenosi BBC.