Porodica Land Cruiser, koja već osam decenija predstavlja sinonim za nezaustavljivost, dobila je značajno osvježenje u svojoj seriji 250. Toyota je strateški podijelila gamu na dva nova nivoa opreme — VX i VX-L — kako bi odgovorila i na potrebe tradicionalista, ali i na očekivanja nove generacije kupaca kojima je luksuz jednako važan kao i performanse.

Foto: Ilustracija/Pixabay

Verzija VX predstavlja svojevrsni omaž bogatoj istoriji brenda. Prepoznatljiva je po klasičnim okruglim farovima i ekskluzivnoj Smoky Blue boji, a njen karakter jasno naginje ka ozbiljnom terenu. Ovaj model je prava „terenska zvijer“, opremljena najnovijim tehnologijama za savladavanje i najzahtjevnijih prepreka. Među njima se izdvaja sistem za isključivanje stabilizatora (SDM), koji omogućava veći hod točkova na neravnom terenu, kao i napredni sistem kamera koji vozaču pruža pregled terena direktno ispod vozila.

S druge strane, paket opreme VX-L donosi potpuno drugačiji pristup — fokusiran na udobnost i prestiž. Umjesto naglašene terenske orijentacije, ovaj model dobija Torsen diferencijal za stabilnije i preciznije ponašanje na asfaltu. Unutrašnjost je podignuta na nivo luksuznih limuzina, sa kožnim sjedištima koja imaju ventilaciju, vrhunskim JBL audio sistemom sa 14 zvučnika i head-up displejem koji dodatno unapređuje vozačko iskustvo.

Kada je riječ o pogonu, Toyota je jasno diferencirala ponudu u zavisnosti od tržišta. U Zapadnoj Evropi, sve verzije novog Land Cruisera standardno dolaze sa elektrifikovanim Hybrid 48V pogonskim sklopom, uvedenim 2025. godine.

Nasuprot tome, kupci u Istočnoj Evropi imaju širi izbor — novi VX i VX-L dostupni su sa provjerenim 2,8-litarskim dizel motorom ili modernim 2,4-litarskim turbo benzinskim agregatom.