Kalifornija je pokrenula prvi projekat „pametnog autoputa“, koji bi trebalo da smanji gužve bez proširenja saobraćajnica.

Foto: Ilustracija/Pixabay

Na dionici autoputa I-15 između Temekule i Murijete uveden je sistem senzora, digitalnih znakova i algoritama koji kontrolišu uključivanje vozila na autoput.

Pilot-projekat vrijedan 33 miliona dolara trajat će dvije godine. Cilj je poboljšati protok saobraćaja na jednoj od najopterećenijih saobraćajnica južne Kalifornije, gdje putovanje koje bi trebalo da traje manje od 10 minuta često potraje između 25 i 45 minuta.

Nova tehnologija koordinisano upravlja prilaznim rampama i određuje kada se vozila mogu uključiti na autoput. U pojedinim slučajevima vozači će morati čekati i do četiri minute prije nego što dobiju dozvolu za uključenje.

Sistem u realnom vremenu prati gustinu saobraćaja i putem elektronskih tabli preporučuje optimalnu brzinu kretanja kako bi se izbjeglo često kočenje i ubrzavanje, koji su među glavnim uzrocima zastoja.

Iako se često opisuje kao upravljanje saobraćajem pomoću vještačke inteligencije, nadležni ističu da je riječ o unaprijed programiranom sistemu za upravljanje saobraćajem, a ne o AI tehnologiji.

Slični sistemi već se koriste u drugim dijelovima svijeta. Prema podacima iz Denvera, mogu smanjiti vrijeme putovanja za oko 20 posto, dok su u Australiji zabilježena poboljšanja prosječne brzine kretanja od 35 do 65 posto.

Ukoliko rezultati budu pozitivni, Kalifornija planira proširiti ovu tehnologiju i na druge autoputeve.