Nakon niza teških pomorskih nezgoda koje su se posljednjih dana dogodile u Crnoj Gori, među kojima i nesreće u akvatorijumu ispred Plave špilje, na Slovenskoj plaži u Budvi i na Skadarskom jezeru, Ministarstvo pomorstva nastavlja sa pojačanim kontrolama na moru i najavljuje dodatno pooštravanje kaznene politike. Direktor Direktorata za sigurnost plovidbe u Ministarstvu pomorstva, kapetan Goran Idrizović, za Radio Tivat kaže da se ove sezone sprovodi najintenzivniji nadzor pomorskog saobraćaja do sada.

Foto: Ilustracija/Pixabay.com

„Što se tiče kontrole pomorskog saobraćaja, ističem da od početka ljetnje nautičke i turističke sezone Ministarstvo pomorstva sprovodi najintenzivniji nadzor pomorskog saobraćaja do sada. Javnost smo već upoznali sa rezultatima kontrola putem zbirnih izvještaja sa statističkim podacima. Međutim, mislim da je danas važnije govoriti o onome što nam ti podaci i rezultati pokazuju. Do današnjeg dana izvršene su stotine inspekcijskih kontrola, izrečene su novčane kazne u ukupnom iznosu koji premašuje 180.000 eura, a veliki broj dozvola za upravljanje čamcima pripremljen je za oduzimanje. Već danas ovi rezultati višestruko premašuju ukupne rezultate ostvarene tokom čitave prethodne nautičke i turističke sezone. To jasno potvrđuje da je pojačani nadzor bio neophodan, ali pokazuje i da je stepen nepoštovanja propisa bio znatno veći nego što se ranije pretpostavljalo”, rekao je Idrizović.

Idrizović ističe da Ministarstvo ne posmatra statistiku kao cilj, već kao pokazatelj stanja na moru.

„Za Ministarstvo pomorstva statistika nije najvažnija. Mnogo su važniji zaključci do kojih smo došli. Nažalost, posljednje pomorske nesreće pokazale su da su se upravo realizovali oni scenariji na koje je Ministarstvo pomorstva upozoravalo prilikom donošenja novog Zakona o sigurnosti pomorske plovidbe i Pravilnika o sigurnosti plovidbe, izvještavanju i upravljanju pomorskim saobraćajem. Ograničenja brzine, koridori plovidbe i posebni režimi plovidbe nisu uvedeni kako bi se bilo kome otežalo poslovanje ili ograničio turizam, već isključivo radi zaštite ljudskih života i unapređenja sigurnosti plovidbe. Prilikom donošenja ovih mjera dio zainteresovane javnosti, prije svega pojedini predstavnici privrednih subjekata koji obavljaju komercijalni prevoz putnika brzim čamcima, osporavao je opravdanost propisa, smatrao ih prestrogim i tvrdio da pojedine prakse koje smo zabranili nijesu rizične. Nažalost, posljednje pomorske nesreće ih demantuju i pokazuju upravo suprotno. Danas imamo jasnu sliku da su rizici na koje smo upozoravali bili stvarni i da su preventivne mjere bile neophodne”, kazao je Idrizović.

Govoreći o rezultatima analiza Ministarstva, Idrizović kaže da najveći broj prekršaja nije posljedica neznanja.

„Analiza Ministarstva pokazuje da se najveći broj prestupa ne čini iz neznanja. Nažalost, pojedini učesnici u pomorskom saobraćaju potpuno svjesno prekoračuju dozvoljene brzine, preopterećuju plovne objekte, zanemaruju propisane koridore plovidbe, ignorišu radio-oglase Pomorsko-operativnog centra i upozorenja nadležnih službi, nastojeći da tokom nekoliko ljetnjih mjeseci ostvare što veću zaradu. Takvo ponašanje predstavlja grubo kršenje propisa i, prije svega, svjesno dovođenje u opasnost ljudskih života”, navodi Idrizović.

Posebno zabrinjava, kaže Idrizović, stanje u Bokokotorskom zalivu.

„Pojedini komercijalni operatori svojim načinom poslovanja stvaraju pritisak koji prevazilazi prihvatljive granice. Boka nije poligon za nekontrolisanu komercijalnu eksploataciju mora. To je životni prostor njenih građana, jedinstveni kulturni pejzaž pod zaštitom UNESCO-a i jedno od najvrednijih prirodnih i kulturnih područja Crne Gore. Ne smijemo dozvoliti da uski privatni interesi budu iznad javnog interesa. Ne smijemo dozvoliti da se zbog trke za brzom zaradom ugrožavaju ljudski životi, narušava sigurnost plovidbe, remeti javni red i mir i mijenja viševjekovni način života stanovnika Boke. More pripada svima i mora ostati trajno sigurno za građane, pomorce, kupače i turiste. Ne smije biti talac neodgovornog ponašanja pojedinaca”, kazao je Idrizović.

Ministarstvo će, najavljuje Idrizović, do kraja turističke sezone dodatno intenzivirati kontrole, posebno u Bokokotorskom zalivu, akvatorijumu ispred Plave špilje, Budvi, na rijeci Bojani i Skadarskom jezeru.

„Istovremeno finalizujemo izmjene Zakona o sigurnosti pomorske plovidbe kojima ćemo dodatno pooštriti kaznenu politiku i unaprijediti mehanizme nadzora i odgovornosti svih učesnika u pomorskom saobraćaju. Želim još jednom da naglasim da mi ne želimo da broj izrečenih kazni bude mjera našeg uspjeha. Naš cilj je da broj pomorskih nesreća i nezgoda bude nula. Sve što radimo – od novih pravilnika i propisa, preko pojačanih kontrola do izmjena zakona – usmjereno je upravo ka tom cilju, da se broj pomorskih nesreća svede na minimum, odnosno na nulu”, kaže Idrizović.

Prema podacima Ministarstva pomorstva, od početka jula do 13. jula evidentirana su ukupno 84 prekršaja iz oblasti sigurnosti plovidbe, izrečene su novčane kazne u iznosu većem od 44.000 eura, oduzete su 44 dozvole za upravljanje čamcima, a iz saobraćaja su isključena i dva neregistrovana skutera. Iz Ministarstva navode da će pojačane kontrole biti nastavljene svakodnevno, uz nultu toleranciju prema svim oblicima neodgovornog ponašanja na moru, podsjećajući da, kako ističu, ljudski život nema cijenu.