Ministarstvo saobraćaja nastavlja aktivnosti na analizi i preispitivanju postojećih ograničenja brzine na putevima u Crnoj Gori. Na sastanku predstavnika nadležnih institucija utvrđeni su putni pravci, odnosno državni i opštinski putevi, na kojima će prioritetno biti analizirana saobraćajna signalizacija, uključujući ograničenja brzine.

 

Foto: Miistarstvo saobraćaja 

Kako je saopšteno iz Ministarstva saobraćaja, sastanku su prisustvovali predstavnici Ministarstva unutrašnjih poslova, Univerziteta Crne Gore, Uprave za saobraćaj i Sekretarijata za saobraćaj Glavnog grada Podgorice.

„Ograničenje brzine na saobraćajnom znaku nije proizvoljna odluka, već rezultat stručnog inženjerskog rada“, poručili su učesnici sastanka, ističući da analizu postojećih ograničenja moraju sprovoditi stručna i licencirana lica, u skladu sa važećim propisima, tehničkim standardima i pravilima struke.

Iz Ministarstva navode da se svaka eventualna izmjena mora zasnivati na projektu saobraćajne signalizacije koji izrađuje licencirani inženjer saobraćaja i koji prolazi reviziju.

„Kada analiza bude završena, javnost će biti upoznata sa rješenjima i zaključcima koji iz nje proisteknu“, navedeno je u saopštenju.

Manje teško povrijeđenih i poginulih u septembru

Učesnici sastanka ocijenili su da primjena Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima daje konkretne rezultate. Kako je saopšteno, u septembru je, u odnosu na isti mjesec prethodne godine, broj teško povrijeđenih smanjen za 26 odsto, dok je broj poginulih manji za 50 odsto.

Preliminarna analiza poštovanja ograničenja brzine na teritoriji četiri opštine takođe ukazuje na znatno veći stepen poštovanja propisanih ograničenja.

„Ovi rezultati potvrđuju da dosljedna primjena zakona i kvalitetna kontrola saobraćaja spašavaju živote“, istakli su iz Ministarstva.

Ipak, stanje bezbjednosti saobraćaja u Crnoj Gori i dalje zahtijeva ozbiljan i zajednički odgovor svih učesnika i nadležnih institucija.

Tokom 2025. godine poginulo 67 osoba

Prema podacima navedenim u saopštenju, tokom 2025. godine na putevima u Crnoj Gori poginulo je 67 osoba, dok je 685 zadobilo teške povrede.

Crna Gora bilježi oko 108 poginulih na milion stanovnika, što je više nego dvostruko iznad prosjeka Evropske unije.

Neprilagođena brzina i dalje je vodeći uzrok saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom. Iz Ministarstva ukazuju na to da je pri brzini od 80 kilometara na sat vozilu potrebno oko 57 metara da se potpuno zaustavi.

„Ako dijete istrči na kolovoz 36 metara ispred vozila, automobil koji se kreće 50 km/h stići će da stane, dok će automobil koji se kreće 80 km/h udariti dijete brzinom od oko 62 km/h, što je gotovo uvijek smrtonosno“, upozoravaju iz Ministarstva.

Zbog toga apeluju na sve učesnike u saobraćaju da ograničenja brzine ne posmatraju kao administrativnu prepreku, već kao stručno proračunatu mjeru zaštite sopstvenog života i života drugih.

„Jednako je važno da vozači poštuju saobraćajne propise, da voze odmorni i skoncentrisani i da nikada ne sjedaju za volan pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci“, poručili su iz Ministarstva.

Kako su istakli, umor, nepažnja i opijenost produžavaju vrijeme reakcije i dodatno povećavaju rizik od saobraćajnih nezgoda i njihovih posljedica.