Iako velike avionske kompanijemogu sigurno poletjeti na vrućini do 50 stepeni,  postoje mnoga druga pitanja koja se tiču ​​vrućine.

Foto: Ilustracija/Pixabay.com 

Stručnjaci izražavaju zabrinutost u pogledu uticaju koje visoke temperature mogu imati na letove. Prošlog ljeta, avion koji je poletio iz međunarodne vazdušne luke Newark Liberty ostao je zaglavljen na zaparenoj pisti dok su putnici patili u njemu sedam sati prije nego što su uspjeli krenuti. Otprilike u isto vrijeme, let Delte u Las Vegasu takođe je bio pod istragom zbog ostavljanja putnika u vrućem vazduhu i tosatima, piše New York Post.

"Tu se  uključuju vremenski uslovi- kao što su temperatura, pritisak, brzina vjetra i još mnogo toga - u svaki let’, kaže stručnjak Brianu Rogovu

‘Dok dođemo do ekstrema u bilo kojoj od ovih kategorija, letovi mogu biti odgođeni ili otkazani... Ako piloti, dispečeri i vazdušni  osoblje ne mogu osigurati zahtjeve za polijetanje, to može dovesti do otkazivanja’, dodao je Rogov.

Problemi dolaze zbog nedostatka gustoće u vazduhu dok se molekule šire.

‘Vrući  vazduh e rijedak vazduh. Dok to smanjuje uzgon na koji se avioni oslanjaju pri polijetanju, glavni uticaj se osjeća na potisak motora’, rekao je, dodajući da nedostatak potiska otežava polijetanje. Takođe može biti opasno na planinskom terenu.